《浙江省非機動車管理條例(草案)》首次提請審議
騎乘“電驢”不戴頭盔或將承擔法律責任

  如何推動“騎電動車戴頭盔”成為人們的習慣,最“硬核”的方式或許就是通過立法解決了。9月25日上午,浙江省十三屆人大常委會第十四次會議首次對《浙江省非機動車管理條例(草案)》(以下簡稱“草案”)進行審議,草案著重對電動自行車的管理作出規范,其中就有這一條。

  草案規定,電動自行車駕駛人及搭載人應當佩戴安全頭盔,并對違反這一規定的行為設置了相應的法律責任。

  近年來,我省電動自行車數量增長迅猛,全省保有量已達2500萬輛。從交通安全來看,由于缺乏制度規范,電動自行車超速行駛、拼裝、無牌無證、亂停亂放等得不到有效遏制,對道路交通安全造成了很大壓力。據統計,2018年,全省發生的涉非機動車(主要是電動自行車)的交通事故死亡1550人、受傷6063人,分別占總量的41.79%、52.66%。

  交警部門分析涉及電動自行車死亡事故后發現,80%是由于頭部受傷導致,其中很大的原因就是電動自行車騎乘人員未戴安全頭盔或未正確戴好安全頭盔。記者從日前召開的浙江省道路交通安全工作領導小組成員單位會議獲悉,全省強力推動電動自行車駕駛人佩戴安全頭盔,經暗訪抽查,大部分城市佩戴率均在90%以上,不少地市已達或接近100%,涉及電動自行車交通事故死亡人數同比下降11.47%。

  此外,草案鼓勵非機動車所有人或使用人投保車輛第三者責任保險、駕駛人及搭載人人身意外傷害保險;同時鼓勵快遞、外賣等企業為非機動車駕駛人購買人身意外傷害保險、車輛第三者責任保險。

  據悉,北京市及我省寧波市、衢州市等地已經出臺有關電動自行車管理的地方性法規,我省各地在實際工作中也有不少鼓勵參加保險、強制戴頭盔等好的經驗做法。


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